Im Mittelpunkt des jährlichen Gesprächs zwischen dem heimischen CDU-Landtagsabgeordneten Werner Lohn und dem Leiter des Landesbetriebes Straßen.NRW in Meschede, Thomas Rensing, standen die in nächster Zeit anliegenden bzw. wünschenswerten Projekte im Altkreis Lippstadt (Anröchte, Erwitte, Geseke, Lippstadt, Rüthen zzgl. Warstein):

Zunächst informierte sich der heimische Landtagsabgeordnete Werner Lohn über den weiteren Fortgang bzw. über die aktuellen Planungsstände von B 1n (Südumgehung) und B 55n in Erwitte.
Lohn bat darum, dass der Landesbetrieb die Öffentlichkeit über den aktuellen Planungsstand des für Erwitte äußerst wichtigen Entlastungsprojektes B 55n zeitnah unterrichtet.
Thematisiert wurde auch der Neubau der B 55 – Ortsumgehung Warstein sowie die Ortsumgehung Suttrop, deren Anschluss an die B 55n momentan gleichzeitig mit geplant wird.
Keine neuen Erkenntnisse gibt es anscheinend bezüglich der Ortsumgehung von Lipperbruch, der so genannten "Tangerttrasse".
Ein Ausbau im Kreuzungsbereich „Wasserturm“ in Lippstadt mit neuer Verkehrsführung, soll mit vorbereitenden Maßnahmen im Jahr 2009 beginnen; eigentlicher Baubeginn wäre dann im Jahr 2010.
Lohn äußerte für den Bereich der Hauptstraße in Geseke-Ehringhausen den Wunsch, dass es aufgrund des schlechten baulichen Zustandes sehr sinnvoll sei, die Erneuerung der Straße nach dem dortigen Kreisschützenfest, also erst im Jahr 2010, zu beginnen. Rensing sagte zu, die Maßnahme vorbehaltlich der vorhandenen Haushaltsmittel im Jahr 2010 einzuplanen.
Zu dem in Erwitte seit einigen Wochen diskutierten B1-Rückbau zwischen Bad Sassendorf und Schmerlecke erklärte Lohn, dass dort eine Erneuerung der Straßendecke in der bisherigen Ausbauform, also ohne Grünstreifen und Radweg, seiner Meinung nach die sinnvollste Lösung sei. Dies werde von großen Teilen der Bevölkerung auch so gesehen und sei ja auch bereits vom Erwitter Umwelt- und Verkehrsauschuss mehrheitlich so bekundet worden.
Auch über den schlechten baulichen Zustand der L 735 zwischen Berge und Weickede wurde eingehend gesprochen: „Auch hier ist in nächster Zeit Handlungsbedarf gegeben“, bekräftigte MdL Lohn. „Hier soll im Zusammenhang mit der erforderlichen Brückenbauwerksanierung im Pöppelschetal mittelfristig auch eine vorbereitende Lösung für den dann möglichen Bau eines Radweges gefunden werden“, waren sich Lohn und Rensing einig.
Als ein Zukunftsprojekt hob Lohn den 6-spurigen Ausbau der A 44 als immer wichtiger werdende Ost-West-Verbindung hervor. Rensing erklärte, dass es hier für den Streckenabschnitt zwischen dem Autobahnkreuz Dortmund/Unna und Werl schon konkrete Planungen gebe. Danach müsse man an die Verlängerung bis zur Autobahnabfahrt Erwitte/Anröchte gehen, da insbesondere der Schwerlastverkehr bis 2020 noch erheblich zunehmen werde.

Foto (v. l.): Leiter des Landesstraßenbauamtes (LSBA) in Meschede, Thomas Rensing, CDU-Landtagsabgeordneter Werner Lohn, Markus Allefeld (Sachbearbeiter Verkehrssicherheit)